Ciao a tutti,
sono appena entrato nel forum e magari tra le tante discussioni c'è già la risposta alla mia domanda... nel caso non ci fosse la questione è la seguente:
voglio motorizzare la mia graziella con motore a 250W come da normativa (controllato con PWM); attraverso un sistema di cinghie e pulegge e rapporti di trasmissione vari mi assicurerei che la massima velocità del motore a vuoto sia inferiore ai corrispondenti 25km/h e fin qui credo di rispettare le normative in modo che il motore superati i 25km/h possa offrire solo coppia resistenza avendo efficienza negativa...
Il problema avviene per il discorso della pedalata assistita:
vorrei porre la trasmissione del motore in corrispondenza della corona dei pedali e associare un limitatore di coppia in modo che quando i pedali sono bloccati il motore gira a vuoto non accelerando i pedali e quindi la bici.
Lavorando così sarei a norma o avrei comunque bisogno di una centralina?
Grazie a tutti anticipatamente
sono appena entrato nel forum e magari tra le tante discussioni c'è già la risposta alla mia domanda... nel caso non ci fosse la questione è la seguente:
voglio motorizzare la mia graziella con motore a 250W come da normativa (controllato con PWM); attraverso un sistema di cinghie e pulegge e rapporti di trasmissione vari mi assicurerei che la massima velocità del motore a vuoto sia inferiore ai corrispondenti 25km/h e fin qui credo di rispettare le normative in modo che il motore superati i 25km/h possa offrire solo coppia resistenza avendo efficienza negativa...
Il problema avviene per il discorso della pedalata assistita:
vorrei porre la trasmissione del motore in corrispondenza della corona dei pedali e associare un limitatore di coppia in modo che quando i pedali sono bloccati il motore gira a vuoto non accelerando i pedali e quindi la bici.
Lavorando così sarei a norma o avrei comunque bisogno di una centralina?
Grazie a tutti anticipatamente